webová semafory zůstanou déle červené, aby se starším chodcům umožnilo mnohem více času na bezpečné překročení silnice.
Přechody projdou významným vládním hodnocením poté, co bylo odhaleno, že britská stárnoucí populace má těžký čas, aby se dostala na druhou stranu hektických silnic.
Světla by mohla být vybavena senzory, aby je udržovala na červené barvě, když lidé stále přecházejí, podle ministra silnic Robert Goodwill.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Tradiční přechody Pelican s blikajícím ekologicky šetrným chlapem se mají příští rok vyřadit, přičemž se odpočítávání webových semaforu končí mnohem běžnější.
• Británie na druhém místě pro bezpečnost silnic v Evropě
Čas umožnil pro chodce křížení se nezměnil vzhledem k tomu, že padesátá léta, ale mnoho důchodců chodí mnohem pomaleji než 1,2 metry za sekundu, která diktuje fázování. Výzkumná studie University College London zjistila, že ti více než 65 opravdu chodí, v průměru, 0,8 m/s.
Pan Goodwill řekl: „Ekologický chlap je pozvání k překročení. Když ekologicky šetrný chlap umizí, je ještě čas překročit. Aktualizované přechody puffinu mají detektory pohybu, které umožňují další čas. Zkontrolujte také další druhy křížení, což situaci navíc zlepší. “
Natascha Engel, severovýchodní Derbyshire poslanec, který předložil obavy v domově Commons, doporučil, aby se hodnocení okamžitě pustilo.
• Telefonní hovor pro akci o epidemii silničních značek
Transport for London také přemýšlí o úpravách s novým systémem, který přesně detekuje, jak mnoho lidí čeká na vyvinutí chodníku.
Paul Watters, vedoucí politiky silnic v AA, uvedl, že udržování světla na červené může způsobit mnohem větší webový provoz pro řidiče.
“Chtěl bych vidět mnohem více odpočítávání, které jsou poněkud velkým znamením vašich možností, jak se překonat,” řekl. “Pokud jste uvíznutí za první osobou ve frontě na červeném světle a také pomalu ustupují, můžete si představit důsledky pro křižovatku.” Jedna sekunda právě zde jsou dva až tři auta a nákladní automobily méně se signálem. “