před několika měsíci, American Tuners SSC stimuloval pobouření pro údajné falšování rychlosti svého Hypercar Tuatara během pokusu o přerušení rekordů v oblasti výrobních automobilů a rychlosti pozemků nákladních vozidel.
Nyní je firma zpět a také se zaměřuje na procházení bariérou 300 mph. Inženýři firmy v současné době pracují na tom, aby spojili mnohem přesnější časovací systém, využívají zařízení od Garmin, RaceLogic a Worldwide Mile Racing Association.
Jaké jsou nejrychlejší produkční automobily a nákladní automobily na světě?
Tuatara během svých předběžných běhů stanovila obousměrnou typickou rychlost 282,9 mph-a při této rychlosti již poškodil oficiální rekord „nejrychlejšího výrobního vozu“ 277,9 mph, který byl stanoven Koenigsegg Agera RS v roce 2017 . Ale Bugatti Chiron Supersport právě nedávno měl kousnutí v třešnici a nastavil rychlost 304,77 mph.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Posledně uvedený záznam je však obklopen ve svém vlastním oblaku sporu, protože, aby byl oficiálně uznán jako světový rekord, musí být nejvyšší rychlost vozu typická pro dva běhy na přesně stejném kusu asfaltu. Rychlost Chirona byla však zaznamenána pouze v jednom směru, takže rekord zůstává na chytání.
Tento nejaktuálnější vysokorychlostní běh provedl Dr. Larry Caplin – majitel Tuatary, který k pokusu využil svých osobních aut a kamionů. Po běhu řekl: „V posledním běhu jsem měl chuť plné síly v horní části sedmého. Jsem nadšený, že se vracím a zlomím 300 mph. “
12
Jerod Shelby, generální ředitel společnosti SSC North America, řekl: „Tentokrát jsme vzali jinou techniku při zrychlení aut a kamionu na vyšší rychlosti. Larry Caplin, který má auto, využil během rekordních běhů styl zrychlení „tažení závodu“, tahal plnou škrticí klapku a zlepšil se po dobu 40–50 sekund.