Toyota spustila novou specifikaci základní úrovně pro Hybrid plug-in RAV4. S názvem Design se nachází pod stávající dynamickou a dynamickou prémiovou úrovní prémií SUV, což snižuje počáteční cenu na 46 495 GBP.
Standardní vybavení pro design Toyota RAV4 PHEV zahrnuje 18palcová kola z lehkých slitin, automatické LED světlomety, přední a zadní parkovací senzory a výkonové zadní dveře. Každý model také přichází s nabíjecím kabelem 6,6 kW pro použití s nabíječkou WallBox.
Top 10 nejlepších SUV k nákupu 2022
Toyota také namontovala design RAV4 PHEV s varováním od odjezdu jízdního pruhu s asistencí řízení, automatickým s vysokým paprskem, automatickým adaptivním tempomatem, asistencí na silniční značce a systém před kolizí s detekcí pro chodce.
Reklama – Článek pokračuje níže
Uvnitř jsou vyhřívaná přední a zadní sedadla, automatické zrcátko, kožený volant, obrácená kamera a devítipalcovou infotainmentovou obrazovku s Apple CarPlay a Android Auto. K dispozici je také vzdálená provozovaná klimatizace s dvojitou zónou, která může kabinu před začátkem cesty předcházet.
Dynamika Toyota RAV4 ve střední řadě staví na této specifikaci s 19palcovými koly z lehkých slitin, dvoubarevným povrchem barvy, bezdrátovou nabíječkou smartphonu a přední a zadní středové lokety. Ceny začínají od 47 395 GBP.
Dynamický prémiový model s rozsahem je cena od 50 895 GBP a přidává panoramatické střešní okno, čalounění černé kožené, ventilované a paměťové přední sedadla, displej hlavy nahoru a upgradovaný stereo systém JBL.
Hybridní hnací ústrojí RAV4 zahrnuje benzínový motor Atkinson cyklus 2,5 litru, pár elektrických motorů a lithium-iontovou baterii 18 kWh. Systém má kombinovaný výstup 302 koní, o kterém říká Toyota, je dostačující pro dobu 0–62 mph šest sekund.
Baterie může také ukládat dostatečný náboj za nejlepší elektrický rozsah ve třídě 46 mil, ačkoli Toyota říká, že tento počet může být při jízdě v městském prostředí natažen až 60 mil. PHEV RAV4 se také vrátí až do 282,5 MPG v kombinovaném cyklu WLTP, přičemž emituje pouze 22 g/km CO2.
Stejně jako standardní hybrid RAV4, i model PHEV je vybaven elektrickým systémem pohonu všech kol Toyota, se spalovacím motorem a předním elektrickým motorem napájením přední nápravy a samostatným elektrickým motorem namontovaném zadní nápravu. Oba motory mají také regenerační brzdění, které nabíjejí baterii – její pevnost lze upravit pomocí pálkových řadičů namontovaných na volant.
Co si myslíte z 302BHP Toyota RAV4 PHEV? Dejte nám vědět v sekci komentářů níže …