importní tarify by mohly přidat 10 procent nákladů na německé automobily zakoupené v Británii, pokud Spojené království opustí EU bez obchodní dohody, Berlín- Varoval jsem obchodní orgán.
Pokud by nebyla uzavřena žádná dohoda, německé automobily prodané ve Velké Británii by podle pravidel Světové obchodní organizace podléhaly 10 % odpovědnosti. Steffen Behm z Asociace německých obchodních komor a průmyslu řekl, že by měl k takovému scénáři dojít, buď německý vývozce, nebo britský dovozce zaplatí poplatku, ale varoval, že „v mnoha případech dovozce zaplatí celní povinnost“.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Německo v loňském roce vyvedlo do Velké Británie 950 000 automobilů – v hodnotě 20,8 miliardy EUR -, takže Brits by mohl zaplatit dalších 2,08 miliardy EUR ročně na vrchol současných cen, pokud se nedostává k žádné dohodě.
A nejde jen o německé obchodní orgány, které varují potenciální zvýšení cen. Společnost motorových výrobců a obchodníků (SMMT) dříve varovala, že k nákladům na dovážená automobily se zvýšily přibližně 1 500 GBP za vozidlo, které by se zvýšily přibližně 1 500 GBP, neměly být zasaženy.
Předpokládá se, že potenciál by nové tarify mohly zvýšit cenu, kterou spotřebitelé platí za nová automobily dovážená do Velké Británie z kontinentu, pokud značky a maloobchodní sítě nemohou absorbovat dodatečné náklady