horká verze Vauxhall Insignia Grand Sport by mohla dosáhnout britských showroomů s až 500 koní z posilovaného benzínu V6, díky in-house tuningovému rameni australského výrobce Holdena Holdena Holdena. To by byl velký vzestup moci ze starého Vauxhall Insignia VXR.
Zdroje uvnitř GM naznačují, že Holden Special Automobiles hraje s novou insignií a získává mnohem více než 500 koní z fettled V6 – potenciálně přidáním kompresoru. Stejně jako existující vzor pro požadovanou indukci a minimalizovanou spotřebu paliva však přeplňovací přípravek může mít pro výrobní vozidlo mnohem větší smysl.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Zatímco nový Insignia Grand Sport je v současné době nabízen pouze s přeplňovanými čtyřválcovými motory, dorazový topper údajně využije šestiválcový motor. Australský trh má zálibu pro vysoce kapacitní benzínové motory-jak dokazuje výkonný VXR8 a Maloo Pick-up. Vzhledem k tomu, že odcházející Vauxhall Insignia VXR se může pochlubit 321 koními z turbo V6, šéfové značky vidí oblast nad tímto vozem a zaměřují dosud pojmenovaný horký salón přímo na BMW M3 a také Mercedes-AMG C 63 S.
Na rozdíl od svých soupeřů však vlajková loď Vauxhallu využije vznikající verzi základního nastavení Twinster All-kol Grand Sport. To umožňuje aplikaci geniálního vektorového systému točivého momentu, který využívá spíše škrticí klapku než brzdy pro ostřejší zatáčku a méně nedotáčivosti. Je pravděpodobné, že jakýkoli typ rychlého odznaku bude spářen přesně stejnou osmistupňovou automatickou převodovku jako současná vlajková loď 257 koní 2,0 litru Turbo 4×4.
Jinde, kvůli nedávnému výkupu značky Vauxhall PSA Peugeot Citroen, byly pozastaveny plány na vysoce výkonný horký poklop. Navzdory tomu, že se Astra VXR zaznamenala úspěch z nyní zaniklé předchozí generace Astra VXR, se rozhodla soustředit se na mainstreamový motor i kombinace výbavy, než se změní na platformu produkované PSA do roku 2025. Vyhlídka na budoucí naladěné ASTRAS ne byl však úplně odepsán.
Mohl by 500 koní insignie obtížné BMW M3? Pochopíme v komentářích …