Twisted, specialista na Land Rover se sídlem v Yorkshire, spustil All-Electric Conversion Kit pro klasický obhájce Land Rover. Systém je kompatibilní s předchozí generací Defender 90, 110 a 130-a je k dispozici ke koupi ve Velké Británii nyní, s cenami od 69 950 GBP.
Kupující mají svůj výběr ze dvou elektrických hnacích ústrojí, které používají pod kapotou jediný velký elektrický motor. Motor posílá jízdu původním přenosovým pouzdrem obránce a uzamykací diferenciály-a je poháněn baterií 60 kWh namontovanou pod podlahou off-roader, která Twisted říká, že nabídne řadu „více než 200 mil“.
Mercedes G-Class vs Twisted Defender
Vstupní motor produkuje točivý moment 214 koní a 380 nm, který nabízí čas 0–62 mph 10 sekund. PowerAin-Topping Twisted narazí výstup motoru na 320 koní a točivý moment 460 nm, přičemž sníží čas 0–62 mph na 8,2 sekundy. Ještě důležitější je však, že obě hnací ústrojí udržují kapacitu odtahování 3 500 kg původního obránce.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Mnoho silných elektrických pohonných jednotek Twisted mnohem více než zdvojnásobí výkon Defender TD5 – a je to jen 80 koní plachých obránce Barnstorming Works V8. Abychom ovládali veškerý extra chrochtání, firma poskytuje řadu upgradů podvozku, včetně vzkříšeného bilsteinového zavěšení, kotoučových brzd větru, zlepšené třmeny a větší kola z slitin s tlustšími pneumatikami.
13
O naší reklamě tuto reklamu
Revize podvozku jsou namontovány jako standard pro soupravu pro konverzi 320 koní, ale jsou to volitelné navíc pro model základní úrovně 214 koní. Oba systémy však budou vybaveny systémem správy EV, což majitelům umožní přepínat mezi řadou režimů pohonu, včetně sportu, ECO a Off-Road.