Tento týden přesně o 10 let zpět, Auto odhalila funkci představující tehdy nové Kia Cee’d pro čtenáře. Byli vhodně ohromeni, protože měli nárok na; Cee’d byl automobily a kamion, který zahájil proces, který transformoval firmu z lehce považovaných značkou rozpočtového plánu na autentického mainstreamového uchazeče.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Cesta, upřímně řečeno, byla úžasná, s bezpočet kupujících, kteří byli ohromeni úžasnými skoky ve vysoké kvalitě a atraktivní sedmiletou zárukou.
Ale kam firma jde dál? Tento týden, celé desetiletí po naší funkci Cee’d, jsme vyhodnotili nejnovější Kia, nový Rio Supermini, a ve skutečnosti je to trochu ohromující. Přestože je to naprosto přijatelné v izolaci, nepodařilo se mu odpovídat VW Polo pro vysokou kvalitu a Suzukiho Baleno pro hodnotu a na masovém trhu se upadl do trochu ne-člověka. Je to pravděpodobně krok zpět od svého předchůdce.
• Nejlepší auta pro domácnost
Můžete také uvést totéž o posledním sportu. Zatímco poslední design byl široce milován, nejnovější auta a kamion jsou mnohem méně revoluční a mnohem více získané chuti, s podobným však méně soudržným stylem.
Podle mého názoru tyto dvě auta a nákladní automobily shrnují problém, kterému Kia nyní čelí. Jak se nakresluje v hordách nových kupujících, jak přesně se inovuje a vyvíjí se, aniž by tyto konvertity odcizilo?
Je třeba řešit ještě větší problém; cena. Kia už na to nemůže počítat, aby přitahovala kupující; Rio, které jsme vyhodnotili, bylo 16 295 GBP, asi 1 205 GBP mnohem nákladnější než pólo vedle něj. To je obtížný prodej.
Ano, záruka vždy přitáhne lidi, stejně jako Stinger by měl posypat nějakou hvězdu na pověst značky, ale Kia skutečně potřebuje, aby pro své auta vytvořila mnohem více identity. Vloučení do hlavního proudu byla jedna věc; Vyřezávání vlastního výklenku, když je tam, může ukázat trochu tvrdší.
Co si myslíte o současné pozici Kia? Pochopíme níže …